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作为北京城乃至京津冀区域第二座超级机场，大兴机场的投运必然改变京津冀机场群的民航格局。被分流的首都机场双机场：北京&上海比较大兴机场，作为国家发展的新动力，其投入使用使北京正式迈入了“一城双枢纽”的时代。而在这之前，北京这座拥有超过2100万人口的特大城市，人们航空出行的需求主要由首都机场（加上客运量几乎可以忽略不计的南苑机场）来供应。

当时市场猜测，朱吉满夫妇控股下的誉衡药业和信邦制药这俩“双子星”后期强强联合或大有前景，可好景不长，誉衡药业业绩下滑，信邦制药去年净利润更是巨亏12.97亿元，朱吉满夫妇开始了收缩战线。去年8月17日，公司控股股东誉衡集团以12.75亿元将其持有的公司3.3亿股股份（合计占公司股份总数的15.00%）分别转让给苏州誉通衡投资合伙企业（有限合伙）、苏州翼朴苏榆股权投资合伙企业（有限合伙）、博裕三期（上海）股权投资合伙企业（有限合伙）（以下简称“交易对方”），交易对方各自的受让比例均为5%。

此前最为著名的一次“战机泡汤”事件是2011年日本航空自卫队松岛基地遭受海啸侵袭，18架F-2战机受损，其中5架报废，其余13架的维修计划则拖延至今年才完成。不知道美军这次要损失多少F-22？责任编辑：吴金明参考消息网10月16日报道 “今日俄罗斯”电视台网站10月14日发表了伊利亚·索科洛夫和玛丽安娜·丘尔辛娜题为《“他们率先开始”：特朗普指出美国在组建太空军上落后于俄罗斯和中国》的文章。

中海：由于结算的原因，营收是由过去几年转换而来，2016年、2017年两年公司规模增长缓慢，再加上营改增的影响，所以这两年的收入和净利增长没这么快，但无论怎样还是有两位数的增长，而且中海净利润的基数本身较高。*公司要规模又要利润，2018年30%的销售增幅能否维持，为何2019年的目标增幅只有16.2%？

公司称，通过本次协议转让，誉衡集团可将获得的资金用于偿还负债，降低其财务压力。同时，可为公司引入优秀的战略投资者，使公司的股权治理架构更优化、更合理，进而为公司战略的落地奠定基础。而今年誉衡集团及其一致行动人更是频繁减持股份，6月18日，誉衡国际持有的公司股份发生被动减持公司股份1%，但这已不是今年第一次减持，今年3月7日誉衡国际持有的公司股份发生被动减持公司股份1%，除了被动减持，1月3日公司披露誉衡集团及一致行动人誉衡国际主动减持公司0.77%股份，上述合计至少套现2.7亿元。

传统投资思维中，博弈思维也较为流行。在纯粹的零和游戏状态下，基于赚“交易对手的钱”这一认识下，博弈思维可能是很有用的。但随着金融供给侧改革推动增量资金入场以及上市公司优胜劣汰，博弈思维也将过渡到存量思维。博弈思维暗含了一种假设，就是认为市场是存量资金在进行零和游戏，是赚“交易对手的钱”而非“上市公司业绩增长的钱”。对于零和游戏，如果交易对手买的较多，那基于博弈思维，自己自然不能买太多，因为这相当于交易对手抬轿子或者是接盘。目前市场有部分投资者把优质龙头股持续上涨理解成抱团取暖，也是基于博弈思维的一种理解。实际上这种基于博弈思维的理解，没有看到金融供给侧改革推动下长线投资者不断入场所带来的场内投资者结构的变化，也没有看到上市公司本身的分化。深交所近期发布创业板大盘指数，暗含着交易所也意识到了未来市场焦点将进一步往头部公司集中。