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净资产负值VS评估增值近亿元合锻智能公告显示，在评估基准日2019年5月31日，合肥汇智经审计后的账面资产总额为2251.86万元，负债总额为3915.52万元，净资产为-1663.66万元。此次交易采用收益法评估，合肥汇智股东全部权益价值评估值为8050万元，与账面净资产-1663.66万元相比评估增值为9713.66万元。此次交易双方协商确定合肥汇智股东全部权益基准估值为8000万元，标的资产合肥汇智42.44%股权交易对价为3394.90万元。

2018年末，全国收费公路债务余额56913.6亿元，比上年末增加4070.1亿元，增长7.7%。其中，年末银行贷款余额47744.2亿元，年末其他债务余额9169.5亿元，占比分别为83.9%和16.1%。据介绍，2018年末，全国收费公路里程比上年末净增4335公里。其中高速公路里程净增5239公里，增长3.9%；一级公路净减少1074公里，下降5.2%；高速公路占比由2017年末的81.0%上升到82.0%。随着高速公路里程不断增长和普通收费公路逐步到期取消收费，全国收费公路结构进一步优化。其中，北京、天津、辽宁、上海、福建、江西、湖南、重庆等八省（市）已取消了全部一级、二级收费公路，为公众经济高效出行提供了更多选择。

但随后，这篇《严正声明》遭遇了调查记者的强硬回击，并专程发布了情况汇报文章对安瀚科技所述做出说明。报道该组文章的记者称，“没有以任何形式与重庆金山及其关联方公司和人员有过任何联系，更没有接受包括重庆金山在内的任何外界爆料，安翰科技的调查完全是基于个人的专业积累和判断。”

“目前ETF已经是红海，新公司想要从零开始布局非常困难。比如恒生系统的ETF投资模块，涉及单市场、跨市场及多市场等，每个模块都需要几十万甚至上百万的费用。还有团队搭建，除了需要量化投资部门每周轮岗检查PCF清单，还需要有经验丰富的基金经理应对各种突发事件。另外，巨额的营销投入也是决定ETF发行成败的关键因素之一。”沪上一位量化投资部负责人坦言。

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为了应付物流压力，今年电商平台纷纷加大快递投入，尤其是阿里和京东，二者今年的角力聚焦到空中运输上。今年双11前夕，菜鸟网络宣布将在常态包机基础上再投入40余架次包机，京东物流则在11月6日宣布第一架全货机成功首航，积极备战双11。除了空中运输外，高铁继续投入到双11运力中，复兴号更是首次亮相双11。今年，铁路部门首次在北京至长沙的G83、G506复兴号列车设置“京湘专用车厢”运输电商快件，一列高铁快件的运输能力由过去的500公斤提高至如今的5吨。