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爱奇艺副总裁陈宏嘉表示，单靠广告收入，很难让视频网站实现收支平衡。“会员业务是爱奇艺目前和今后重点发力的业务，是我们扩大平台内容循环的基础。”除了在会员身上挖掘价值，许多视频网站还不断加大自主原创内容的比例，以降低向外购买版权的成本。据统计，2018年爱奇艺、腾讯视频、优酷三大平台自制剧占比首次超越了版权剧。2019年以来，三大平台自制剧总占比更是达到了65%。
不过值得注意的是，英皇证券8月发布研报称，最近多家国际航运龙头均下调盈利预测，包括货柜航运“龙头”马士基（Maersk）以及德国赫伯罗特船务（Hapag-Lloyd），两者都提及贸易摩擦升温、油价急涨、航运平均费率下跌等三大不利因素，以及来自制造业转产、多个地区的制造业PMI趋势下滑等因素。
对有用户反映退押金难的问题，上述ofo成都公司相关人士告诉记者，ofo退押金一切正常，退押金流程在0~15个工作日，超出期限属于退款异常，可以致电客服，有人工专门处理。虽然现在人手有限，但一直都尽最大努力保障用户退押金事宜。（本文来自于每经网）
以协议安排方式私有化退市9月18日晚间，中外运航运曾发布公告，其股份将自2018年9月18日下午1时起于香港联交所短暂停牌，以待根据香港公司收购及合并守则刊发属于内幕消息有关可能私有化公司的公告。直至27日，中外运航运发布公告称，以协议安排方式私有化退市，通过Sinotrans Shipping（控股股东为招商局集团）作为要约人，以每股现金注销价2.7港元提出私有化，并拟撤销该公司上市地位。每股注销价较停牌收市价1.81港元，溢价约49.2%，但较今年6月底未经审核股东应占每股资产净值折让约25.2%。
（左一为阎秉哲）从2005年开始担任华晨汽车集团党委书记、董事长以来，1959年出生的祁玉民，已经执掌华晨汽车集团13年。期间，华晨汽车集团最具代表性的事件是，2018年华晨宝马成为第一家调整合资股比的合资车企，宝马控股华晨宝马，是我国汽车产业扩大对外开放的标志性事件。
谷歌也进行了相关实验。2014年，谷歌无人车之父Sebastian Thrun表示，在发生车祸时，自动驾驶汽车将选择与两个较小的物体碰撞。两年后，前谷歌无人车负责人、Aurora Innovation联合创始人兼CEO Chris Urmson表示，他们将“尽最大努力避免撞到无保护的道路使用者：骑自行车的人和行人。”
