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如果不签署独家协议，平台抽成比例会从16%提高到21%。且由于夏季运力的问题，会将配送范围缩小，配送范围为现在周围2.5公里，众包配送团队最大给送到4公里范围。“我不保证帮你优化，我现在就是给你一个最后的条件，接受不接受你们自己看着办。”王成这样转述美团BD的回复。

我们的城市操作系统可以叠加在任何一个友商的云上面，我们可以对云进行赋能，把云变成真正能够处理智能城市问题的引擎，然后我们自己可能只搭一到两个关键的应用，就像office，剩下的把这个平台开放出来，把这个操作系统开放出来，让很多的合作伙伴上来与我们标准化的数据结构、算法能力快速搭建你们自己的行业应用，这样形成一个真正意义上的生态来共建智能城市，所以我们不是云服务提供商，我们是智能城市操作系统的构建者。

Ⅰ型大城市要全面放开放宽落户条件《重点任务》提出，要积极推动已在城镇就业的农业转移人口落户，继续加大户籍制度改革力度，在此前城区常住人口100万以下的中小城市和小城镇已陆续取消落户限制的基础上，城区常住人口100万—300万的Ⅱ型大城市要全面取消落户限制；城区常住人口300万—500万的Ⅰ型大城市要全面放开放宽落户条件，并全面取消重点群体落户限制。超大特大城市要调整完善积分落户政策，大幅增加落户规模、精简积分项目，确保社保缴纳年限和居住年限分数占主要比例。

春季行情银行地产先行，科技和券商中期更优。岁末年初，地产和银行受益于估值偏低、前期涨幅少、机构持仓低和政策催化，往往会有异动。今年岁末年初同样具备这些条件，银行、地产板块最新PB（2019/10/28）分别为0.86倍和1.44倍，处于2005年以来由低到高5%和4.4%分位。从基金持仓看，19Q3银行、的机构持仓占比为5.5%，处于05年以来由低到高31%分位，房地产为4.1%，37%。银行、地产今年涨幅仅为16.7%、13.2%，远低于沪深300涨幅28%。历史上牛市主升浪上涨的初期往往靠银行带动指数向上突破，但是着眼于整个主升浪，价值搭台之后最终还是成长唱戏。A股价值成长风格2-3年左右一轮换，2016-18年价值风格整体占优，19年价值成长风格弱化，我们认为2-3年风格切换已在路上，盈利趋势是决定风格的核心变量，19Q3/19Q2/19Q1创业板剔除温氏股份乐视网（维权）后归母净利润累计同比为0.3%/-6.2%/-7.5%，，往后看成长盈利回升趋势更陡峭，推动市场风格从过去3年的价值占优走向未来成长占优，详见前期报告《谈风格：风起于青萍之末-20190710》。我们前期报告《牛市第二阶段什么行业最强？-20190730》分析过，牛市主升浪行业间分化以盈利为基准，盈利上升陡峭行业涨幅居前形成主导产业。而每轮牛市主导产业都符合时代背景，“科技+券商”有望成为本轮主导产业。科技股业绩回升的动力是政策红利、技术进步，科技行业包括TMT和新能源车。从政策角度看，产业政策支持、中美争端引发的国产替代、金融领域鼓励直接融资有助于新兴产业发展。从技术周期角度看，当前正处在5G引领的新一轮科技周期中，5G还会推动AR\VR、无人驾驶、工业互联网等应用快速发展。金融供给侧改革将助力券商盈利全面回升。当前中国类似美国八十年代，需要大力发展股权融资代表的直接融资助力新兴产业发展。在金融供给侧改革的背景下，资本市场增量改革也不断推进，并且监管鼓励大行加大对券商融资的支持，券商金融债发行、短融增额，均有利于券商降低资金成本，提高杠杆率，从而提升ROE。未来随着牛市进入第二阶段，股市成交量放大，券商高贝塔特征将逐渐显现，券商业绩更能进一步提升，详见年度策略报告《“牛”转乾坤——2020年A股投资策略-20191117》。

据中新经纬客户端（微信公众号：jwview）统计，今年以来，国内成品油价共经历18次调价，呈现“10涨7跌1搁浅”格局。汽油累计上调880元/吨，柴油累计上850元/吨。本次或成为年内第11次上调，若调价政策落实，年内汽柴油累计涨幅有望破千元大关。徐娜对中新经纬客户端（微信公众号：jwview）表示，按照1000元/吨涨幅简单折算，较年初相比，92#汽油累计上涨0.79元/升，0#柴油累计上涨0.85元/升。

含义一、JDC三个字母的缩写，这是J、D、C。第一层含义是京东智能城市的缩写（JDC）。含义二、分别代表两个C和一个D，C是City城市，第二个C是Computing，第三个D是Data。这也是我们的理念，城市计算数据，这是我们跟别人定位不一样。