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“与过去相比，现在的陆客更见多识广，去过很多国家和地区，也更了解每种产品的性价比。比如以前的陆客一看到凤梨酥，不论什么牌子就会涌上去买几十盒。现在他们会比较了，买凤梨酥要看品牌、口感、价格。”苏诚表示，原先商家只要在伴手礼店摆上台湾特产，一般都不愁卖，现在他们得提供品质好的台湾货才会有陆客理睬。

财务数据显示，公司2016年—2018年分别实现营业收入5.16亿元、13.7亿元、10.05亿元，归母净利润依次是1.8亿元、2.1亿元、2.43亿元。此次公司选择第一套上市标准。从股权结构来看，陈文源、张茜夫妇对公司形成绝对控股。俩人通过直接和间接方式合计持有公司93.15%的股份，为公司的实际控制人。

科技创新研发投入强度位居全国之首陈吉宁介绍，在科技创新方面，北京最大的优势，就是人才优势和科技优势。从创新资源上来看，北京具有丰富的人才和科技资源，拥有90多所高校，1000多家科研院所，120个国家重点实验室，68个国家工程技术研究中心，还有86万左右的在校大学生，以及2.5万家国家级高新技术企业。北京研发投入强度是6.17%，稳居全国首位。

“从去年开始，我们已经不卖奔腾了，专卖红旗品牌。”位于北京石景山龙泽百旺的一位销售人员向《每日经济新闻》记者说。一汽奔腾官网显示，在北京地区共有四家经销商，目前有一家已确认退出。为提升销量，一汽奔腾也在尝试各种方式。比如为响应新一轮“汽车下乡”政策，一汽奔腾成为继长安欧尚、福田汽车后，第三家出台响应“汽车下乡”政策补贴的自主品牌，但从记者调查的情况来看，厂家的高补贴政策并未传导至经销商层面。

此外，产品更新速度过慢也成为一汽奔腾的软肋。目前，一汽奔腾在售车型仅为7款，其中多款已停产。相较之下，同属自主品牌阵营的吉利目前在售车型达14款。不只是一汽奔腾，一直是一汽轿车利润奶牛的一汽马自达去年销量也不容乐观。一汽轿车曾在2018年三季度业绩预告中指出，公司业绩下滑受一汽马自达销量下滑影响。2018年，一汽马自达销量约为10万辆，同比减少12.3%。

图2 大类基础资产存续规模分布情况从基础资产二级分类来看，应收账款类产品存续规模5089.94亿元，占总存续规模30.86%；商业不动产抵押贷款类（CMBS）产品存续规模2256.37亿元，占比13.68%；小额贷款类产品存续规模2155.87亿元，占比13.07%；融资租赁类产品存续规模1689.76亿元，占总存续规模10.25%；基础设施类收费收益权产品存续规模合计1181.63亿元，占比7.17%。