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也就是说，一拖股份仍然是做拖拉机的，不是做垃圾车的。6月25日早间，一拖股份在互动平台回复称，截至目前，公司的主要产品为用于农业生产的全系列轮式和履带式拖拉机、非道路柴油机及关键零部件，不涉及与垃圾分类相关业务。但一拖股份同时称，公司控股股东中国一拖集团有限公司专用汽车业务板块生产上述环卫车辆产品。

三峡工程是中国呈现给全球的高标准、高水平、高质量工程，防洪、发电、航运等综合效益显著。三峡大坝巨大库容所提供的调蓄能力，不仅可防长江上游的大洪水，也将长江中下游的防洪标准从十年一遇提高到百年一遇，大大减轻长江中下游湖北、湖南、江西、安徽、江苏等省汛期的防洪压力。三峡大坝两侧的电站厂房，拥有世界第一的装机容量，以平均每小时2000多万千瓦时的电量输送到华东、华中和广东等地，服务千家万户。三峡工程通航后，带动长江航运业迅猛发展。2002年，通过三峡坝区河段货运量约1000万吨；2018年，三峡船闸过闸货运量达1.42亿吨，长江成为名副其实的“黄金水道”。

Velo是SMA（脊髓性肌萎缩症）患儿，作为一种罕见的遗传性神经肌肉疾病，SMA的发病率约为万分之一。主要症状表现为肌肉萎缩，运动功能严重受限，影响患者的行走、进食甚至呼吸能力。同时，SMA也是一种具有临床异质性的罕见病，依据发病年龄和获得的运动功能，从重到轻被分为0、I、II、III、IV五个类型。

新华保险称，债权型金融资产投资方面，债券投资把握利率阶段性机会，加大利率债、铁道债配置力度。股权型金融资产投资方面，股票投资追求投资的确定性，自下而上精选个股构建组合。财险老三家净利润齐下滑A股上市险披露企年报后，市占率一直排名行业前三的财险老三家——人保财险、平安产险及太保产险的业绩情况也浮出水面。

五大上市险企业绩分化中国人寿、中国平安、中国人保、中国太保、新华保险五大上市险企的归母净利润分别达113.95亿元、1074.04亿元、134.50亿元、180.19亿元以及79.22亿元。从业务增速来看，五大上市险企的净利润出现分化。其中，中国人寿、中国人保2018年的归母净利润有所下降，降幅分别达64.7%、19.2%，而中国平安、新华保险、中国太保3家上市险企归母净利润则较上年同期均实现增长，增速分别达20.6%、47.2%以及22.9%。

从前，出藏难于上青天。1949年，整个西藏仅有1000多米的便道可以行驶汽车，水上交通工具只有溜索桥、牛皮船和独木舟。而在2018年暑运期间，青藏铁路累计发送旅客286.2万人次。青藏铁路的建成推动西藏进入铁路时代，密切了西藏与中国内地的时空联系，拉动了西藏地区的经济发展。