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吴德金表示，货车按车（轴）型收费是国际上的普遍做法。在合法装载前提下，同一轴型的货车，无论载货多少，对公路资源的占用都是一样的，按统一标准收取通行费具有科学性、公平性、合理性，有利于促进公路货运行业集约经营，提高公路运输实载率和运输效率。此外，吴德金表示，从2020年1月1日起，全国所有封闭式高速公路收费站对货运车辆都将全面实行入口不停车称重检测，全面禁止违法超限超载车辆驶入高速公路，保护人民群众生命财产和公路基础设施安全。

有效发明专利维持年限前3名的公司分别是宝钢股份、新兴铸管、华菱钢铁，所对应的维持年限分别为888年、429年、312年。具体而言，在宝钢股份（上市主体）所有的有效发明专利中，被引用次数最高的专利为《屈服强度960MPa以上超高强度钢板及其制造方法》，专利申请号为“200510024775”，申请日期为2005年3月30日，被引用次数为47次，维持年限为16年。

越被打压，越要奋起。美国搞技术霸凌只会促使中国企业更加坚定地走独立自强道路。17日，华为旗下海思公司的一封内部信件在网上广为传播，传递出不畏艰难、走“科技自立”之路的坚定意志。从贸易霸凌到技术霸凌，恰恰证明美国的焦虑和心虚。美国正走向历史的反面，越来越成为自己曾支持和主导的国际规则、全球产业链的破坏者。

责任编辑：王栋央行调整社会融资规模口径 M2增速有望迎中长期拐点■本报记者傅苏颖央行8月14日公布的7月份金融统计数据报告显示，7月份社会融资规模增量为1.04万亿元，比上年同期少1242亿元；7月末社会融资规模存量为187.45万亿元，同比增长10.3%。

东吴证券分析师胡翔认为，车险费改压低保费后，市场竞争更激烈，短期内财险公司普遍加大费用投入以维持市场占有率。短期费用率将上行，同时定价能力较弱的中小公司保费充足度下降导致赔付率承压。安盛天平表示，自成立伊始，便在品牌建设、服务能力提升、IT系统优化等方面进行了大规模的战略性投入，苦练内功，用以提升自身服务能力及理赔效率，同时通过不断的创新，扩大自身业务范围。

不过，在合硕机构首席分析师郭毅看来，如果只是针对SOHO中国内部，构建该平台的投入产出比就过低了，像是一种尝试和探索。郭毅指出，这一商业模式或许是分阶段、分步骤的，每个阶段有其相应目标。第一阶段可能是实现房源信息的公开透明，减少中间的时间周期，让客户可以直接面对房源，防止中介给出不准确的信息去误导客户，避免不合规的操作，同时也提升出租率。第二阶段则是基于自身业务的成功尝试后，再拓展开放，容纳第三方平台，形成全新的业务模式，构建线上商办租售交易平台。