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分歧而另一个让美国人头疼的事情，则是美国的海湾盟友之间自2017年开始上演的“内斗大戏”。海湾国家沙特、巴林、科威特、阿曼、卡塔尔和阿联酋，都是美国在中东重要的盟友，但是这些国家之间在最近这几年却因为内政外交问题龃龉不断。2017年，沙特、阿联酋、巴林等国突然以卡塔尔支持恐怖主义组织为由，宣布与卡塔尔断交，并对卡塔尔采取了海陆空全方位封锁行为，引起卡塔尔极度不满。虽然美国与科威特等国一直居中斡旋，但是效果甚微。

通过改革开放实现与世界接轨，中国成为全球化3.0进程中最大的受益者。尤其是在过去十年间，中国已经迅速从“世界工厂”向全球创新强国转型，财富积累有效转化为有利于全人类的技术投资，从而形成了可以与美国竞争的互联网科技创新中心。在全球化4.0时代，数字经济将继续通过产业融合改造旧产能，打造一个无壁垒无边界的经济创新平台，一大批中国科技企业从融入适应全球化，到逐步提出自身方案，贡献了创新样本和中国智慧。携程正是诞生于中国市场的高科技企业，成立19年来凭借技术催生的OTA平台商业模式，迅速成长为亚洲最大、全球第二大的在线旅游企业。

贵阳银行此次的处罚不只90万元处罚这一桩。12月14日，贵州银监局一天内开出9张罚单，除了2张分别开给了华夏银行和贵阳农商行之外，剩下的7张全部是关于贵阳银行的，该行合计被处以罚款165万元。其中，针对贵阳银行旗下支行主要处罚包括：贵阳银行股份有限公司双龙航空港支行，因为“发放虚假个人商业用房按揭贷款”被罚款30万元，而双龙航空港支行副行长因为负有直接责任被处以警告处分；贵阳银行股份有限公司南明支行，因为“个人消费贷款流入股市、房市”被罚款30万元。

有人认为中国汽车制造不应该走技术引进的道路，应该走自力更生的道路，要向航天、高铁学习，甚至提出中国汽车制造应该先做强、后做大。还有人提出，现在市场换技术是不是错了？引进技术对不对？据了解，汽车制造引进成本占汽车总成本不到2%。想要开发一个产品，开发成本至少要占总成本的3%到5%，如果是按企业初期，产值比较小的情况下，开发成本所占比例还要高于3%到5%，所以肯定是引进省钱，开发贵。所以，在技术落后的条件下，如果有可以引进技术发展的机遇，就应该引进技术来发展。改革开放以来，中国汽车产业抓住机遇，靠引进技术、全面开放，取得了巨大的成功。

意大利退欧指数翻了逾3倍德国民意调查机构sentix周二最新发布的报告显示，衡量欧元区崩溃风险的Sentix欧元区分裂指数升至13%，为2017年4月以来的最高水平。这标志着有13%的受访者预计，在未来12个月内，欧元区将会出现分裂。不少分析人士表示，意大利的二次大选很可能将等同于一场退欧公投！罗马政治风险咨询公司Policy Sonar主管Francesco Galietti称，“选举事实上将会是对欧盟及欧元的一次全民公投，这对整个欧元区的存在构成威胁。”

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