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“豪华高管团”成员大多数已离职澎湃新闻还获悉，王健林此前为万达网科组建的“豪华高管团”中的成员大多数已经离职。据澎湃新闻了解到的信息，除了万达网络科技集团副总裁兼首席运营官的刘允还在网科之外，万科网科副总裁赵瑞安、徐辉均已离职。2017年2月，王健林为万达网科组建的“豪华高管团队”基本组建完毕，曾在北京银行担任副行长的赵瑞安任万达网科副总裁一职；曾在谷歌担任全球副总裁的刘允任万达网络科技集团副总裁兼首席运营官（COO）；曾任微软互联网工程院副院长的杨晓松任万达网络科技集团副总裁兼首席技术官（CTO）；曾任微软大中华区副总裁的徐辉任万达网络科技集团副总裁；曾任VISA中国区副总经理的王济涛任网络集团高级总裁助理；曾任PayPal中国区首席财务官的梁嘉声任网络集团高级总裁助理。

受大环境影响*ST海马也曾一度风光无限。2003年，其生产的福美来曾与北京现代伊兰特、上汽通用别克凯越一道，被评为汽车品牌的“新三样”，成功替换了“老三样”上汽大众桑塔纳、一汽大众捷达与东风雪铁龙富康，成为升级品中唯一的一款自主品牌车型。海马汽车也一度成为自主品牌当之无愧的代言者，以及“国民家轿”的代名词。

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据了解，“国安家”以“互联网+”为发展路径，以大数据运用为支撑，以颠覆传统房地产开发模式为目标，涵盖新房、不动产托管、金融等产业板块，欲打造全产业链不动产管理平台。对此，有业内人士分析认为，如今的“国安家”或因中信国安的债务危机受到殃及。新京报记者检索发现，自2019年初3亿元资产曾遭冻结以来，中信国安集团频现资金问题风波。

上月，欧盟委员会副主席、数字经济与社会专员安德鲁斯·安西普（Andrus Ansip）声称，欧盟需要担心华为与其他中国电信公司在移动通讯基础设施中“搭后门”的威胁。一名欧盟外交家也认为，“问题很严重”，“每个国家都对拍卖兴致勃勃，因为这（对政府）是一笔巨大的收入”。至于通信商拍得频段后找哪家设备商，他对此忧心忡忡：“你得避免整个欧陆被一家（设备）供应商主导的情况”，”我们敦促各方避免仓促决定、以免后悔。”他这里所说的设备供应商指谁，简直不言而喻。