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“千亿”准入门槛3月30日，证监会就《证券公司股权管理规定》公开征求意见，其中对控股股东资质条件设立超高的硬性门槛，即“净资产不低于1000亿元、连续5年盈利、最近3年主营业务收入累计不低于人民币1000亿元且主业净利润占净利润比例不低于50%”。

针对业务布局和营收情况，银隆新能源市场部人士在接受本报记者采访时表示，“目前公司的营收情况主要由新能源客车业务和储能业务构成，2018年总营收为103亿元，超过90%的营收由新能源客车业务贡献。”早在2016年格力电器拟收购银隆时，曾向投资者承诺，2016年、2017年、2018年的净利润分别不低于7.2亿元、10亿元及14亿元。而据格力电器公告显示，银隆新能源2016年营业收入为78.98亿元，净利润为8.36亿元，2017年营业收入为87.52亿元，净利润却仅为 2.7亿元。

2018年的9月份长安汽车的产销数据里，不再见到长安铃木的单独数据，长安铃木在整个长安汽车的板块构成中，也日益边缘化。纵观整个汽车行业，大家对铃木退出中国的决定也是一声叹息，铃木制造水准虽然很高，但是不符合中国的国情，长安铃木1993年就成立，至今已经25年的历史，最终还是遗憾的以亏损来告别。

另据美联社5月28日报道，有两个国家——印度和瑞士——出现在去年10月公布的监测名单上，这次被从名单中拿掉。报道称，根据1988年出台的一项法律，美国财政部必须每6个月向国会报告是否有国家操纵货币以获得对美国的贸易优势。一旦有国家被发现操纵货币，可能招致贸易制裁。

在押金方面，允许企业收取合理的押金或其他费用，押金可采取第三方监管的措施，规避企业挪用资金风险。为了维持企业健康运营和共享单车的可持续发展，他还建议，允许企业通过合理车身广告或与其他机构合作，以及与旅游为载体等多种形式获得一定的收入，增加企业盈利能力。

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